__.__.1971
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Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn
[D]
"290 226-0" |
07.09.1971
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Abnahme
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01.01.1994
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
[D]
"290 226-0" |
__.__.1996
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Umbau
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung] |
18.04.1996
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Umzeichnung in
"294 226-6" |
01.01.1998
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=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr
[D]
"294 226-6" |
01.07.1999
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=> DB Cargo AG
[D]
"294 226-6" |
__.__.2002
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Umbau durch DB Fahrzeuginstandhaltung - Bereich TI, Chemnitz
[D]
[Remotorisierung mit MTU-Motor 8V 4000 R41, Umlaufgeländer] |
31.12.2002
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Umzeichnung in
"294 726-5" |
01.09.2003
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=> Railion Deutschland AG
[D]
"294 726-5" |
01.01.2007
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Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3294 726-5 D-DB] |
16.02.2009
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=> DB Schenker Rail Deutschland AG
[D]
"294 726-5" [NVR-Nummer: 98 80 3294 726-5 D-DB] |
27.04.2009
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z-Stellung
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28.10.2013
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Ausmusterung
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30.01.2014
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Überführung von Cottbus nach Böhlen (b.Leipzig)
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__.__.2014
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Überführung von Böhlen (b. Leipzig) nach Espenhain
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__.__.2014
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++
[Scholz Recycling GmbH, Espenhain] |