|
__.__.1960
|
|
Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn
[D]
"V 60 701" |
|
18.02.1960
|
|
Abnahme
|
|
01.01.1968
|
|
Umzeichnung in
"261 701-7" |
|
01.10.1987
|
|
Umzeichnung in
"361 701-6" |
|
__.__.1988
|
|
Umbau durch AW Kassel
[D]
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung] |
|
05.10.1988
|
|
Umzeichnung in
"365 701-2" |
|
01.01.1994
|
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
[D]
"365 701-2" |
|
01.01.1998
|
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr
[D]
"365 701-2" |
|
01.07.1999
|
|
=> DB Cargo AG
[D]
"365 701-2" |
|
21.12.2000
|
|
Umzeichnung in
"363 701-4" |
|
01.09.2003
|
|
=> Railion Deutschland AG
[D]
"363 701-4" |
|
01.01.2007
|
|
Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3363 701-4 D-DB] |
|
16.02.2009
|
|
=> DB Schenker Rail Deutschland AG
[D]
"363 701-4"
[NVR-Nummer: 98 80 3363 701-4 D-DB] |
|
01.03.2016
|
|
=> DB Cargo Deutschland AG
[D]
"363 701-4"
[NVR-Nummer: 98 80 3363 701-4 D-DB] |
|
|
|
[Ersatzteilspender in Mainz-Bischofsheim] |
|
__.02.2021
|
|
an RNE Rhein-Neckar-Eisenbahnservicegesellschaft mbH, Wendlingen am Neckar
[D]
"363 701-4" |
|
29.07.2021
|
|
++
[TSR Recycling GmbH & Co. KG, Ginsheim-Gustavsburg] |
Lebenslauf
