|
26.09.1971
|
|
Auslieferung an DB - Deutsche Bundesbahn
[D]
"290 296-3" |
|
26.09.1971
|
|
Abnahme
|
|
01.01.1994
|
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Traktion
[D]
"290 296-3" |
|
__.__.1996
|
|
Umbau durch AW Chemnitz
[D]
[Ausrüstung mit Funkfernsteuerung] |
|
29.03.1996
|
|
Umzeichnung in
"294 296-9" |
|
01.01.1998
|
|
=> DB AG - Deutsche Bahn AG, GB Ladungsverkehr
[D]
"294 296-9" |
|
01.07.1999
|
|
=> DB Cargo AG
[D]
"294 296-9" |
|
__.__.2000
|
|
Umbau
[Remotorisierung mit MTU-Motor 8V 4000 R41, Ausrüstung mit funkbasierter Doppeltraktionssteuerung] |
|
28.04.2000
|
|
Umzeichnung in
"294 902-2" |
|
01.03.2002
|
|
Umzeichnung in
"294 952-7" |
|
01.09.2003
|
|
=> Railion Deutschland AG
[D]
"294 952-7" |
|
01.01.2007
|
|
Vergabe der NVR-Nummer
[NVR-Nummer: 98 80 3294 952-7 D-DB] |
|
16.02.2009
|
|
=> DB Schenker Rail Deutschland AG
[D]
"294 952-7"
[NVR-Nummer: 98 80 3294 952-7 D-DB] |
|
01.03.2016
|
|
=> DB Cargo Deutschland AG
[D]
"294 952-7"
[NVR-Nummer: 98 80 3294 952-7 D-DB] |
Lebenslauf
